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移民內(nèi)參
移民內(nèi)參 新西蘭生活資訊 新西蘭交通局喊你回去重過(guò)WOF,有2萬(wàn)多車主受邀請(qǐng)!

新西蘭交通局喊你回去重過(guò)WOF,有2萬(wàn)多車主受邀請(qǐng)!

在2018年圣誕節(jié)之前,有很多車主收到新西蘭交通局發(fā)放的“禮物”,就是一封郵件和一張免費(fèi)過(guò)WOF的代金券,并且催促車主們重新做“健康檢查”。這是為什么呢?


WOF


目前,重新過(guò)車檢的車輛中有60%的車在首次重新檢查時(shí)沒有過(guò)關(guān),不過(guò)仍有2萬(wàn)名司機(jī)把這件事擱在了一邊....


據(jù)悉,NZTA一共給大約2.5萬(wàn)名司機(jī)發(fā)了重新檢查的建議信。原因是NZTA在執(zhí)法過(guò)程中發(fā)現(xiàn),許多車檢機(jī)構(gòu)的檢查質(zhì)量不合格。


這波對(duì)車檢機(jī)構(gòu)的徹查,源于去年1月份的一次致命的交通事故,1月6日,65歲的William Ball死于一起車輛失控引起的車禍,他所乘坐的汽車失控并掉進(jìn)了Dargaville附近的一條溝里。

警方調(diào)查了車禍后發(fā)現(xiàn),這輛汽車前排乘客的安全帶出現(xiàn)了磨損,并在這次車禍中出現(xiàn)了問(wèn)題,這也是William Ball的死因。


而令人感到不安的是,這輛出事的汽車在2017年12月的時(shí)候,剛剛在Dargaville Diesel Specialists (DDS)通過(guò)了安全檢查,隨后Dargaville承認(rèn)了他們的失職,后來(lái)這家車檢機(jī)構(gòu)被吊銷了車檢資格,而后NZTA對(duì)國(guó)內(nèi)許多車檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)查,相繼發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題。


NZTA在對(duì)那些不達(dá)標(biāo)的車檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn):他們沒有對(duì)汽車的剎車系統(tǒng)、燈、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、排氣系統(tǒng)和安全帶等進(jìn)行正確的檢查,在一些情況下甚至允許沒有執(zhí)照的員工頒發(fā)檢測(cè)證書。

WOF


據(jù)悉,大部分被查出不合格的車檢機(jī)構(gòu)都是在奧克蘭,此外在北地、漢密爾頓、Te Aroha和Tokoroa也查出了一些。


因此,NZTA給2.5萬(wàn)名可能受到影響的司機(jī)發(fā)了重過(guò)WOF的建議信。


去年年末以來(lái),NZTA通過(guò)信件和跟進(jìn)電話的方式聯(lián)絡(luò)這些受影響的車主,并表示承擔(dān)重新車檢的費(fèi)用。


數(shù)據(jù)顯示,截止到上個(gè)月,共有4070輛車重新進(jìn)行了車檢,而其中60%的車竟然沒有通過(guò)檢測(cè)。


管理人員Steve Haszard催促人們不要耽擱,趕緊把車輛進(jìn)行重新檢測(cè)。截至目前,只有16%的車主對(duì)車輛重新進(jìn)行了車檢?!?/span>


Haszard表示,從法律上來(lái)說(shuō),NZTA不能強(qiáng)迫車主給車輛進(jìn)行重新檢測(cè),但這真的很重要——“所有的車主都有責(zé)任確保自己的車輛每天上路時(shí)是符合WOF標(biāo)準(zhǔn)的。”確實(shí)也是如此,千萬(wàn)不要把安全檢測(cè)不當(dāng)回事,如果汽車存在檢測(cè)隱患,隨時(shí)讓人有生命危險(xiǎn),一定要杜絕這些隱患,抓緊配合檢查。

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