日前，澳大利亞主要航空公司Qantas已與聯(lián)邦政府達(dá)成協(xié)議，招募76名新的外國飛行員，以幫助緩解其持續(xù)的技能短缺危機(jī)。此澳洲移民協(xié)議于上月底完成，并允許該航空公司將76名飛行員和教練帶入該國長達(dá)四年。

作為澳洲移民協(xié)議的一部分，外國飛行員將能夠豁免現(xiàn)有申請人申請永久居留權(quán)的兩年限制。也就是說這些外國飛行員在服務(wù)期滿后，可申請澳洲永居簽證。

Qantas是今年與澳大利亞政府談判此類協(xié)議的最知名公司，其區(qū)域分支機(jī)構(gòu)QantasLink將接收大部分新員工。

該航空公司目前正在經(jīng)歷自該公司成立以來的一次“最大規(guī)模的培訓(xùn)計劃” - 該公司在去年政府決定對外國飛行員實(shí)施兩年限制后，已經(jīng)開始努力招募教員。

新的勞工協(xié)議現(xiàn)在允許航空公司引進(jìn)外國工人擔(dān)任飛行員教練，以及低水平螺旋槳飛機(jī)的飛行員。

雖然飛行員在澳大利亞的簽證停留時間限制為四年，但政府已經(jīng)確認(rèn)，在此期間，工人將獲準(zhǔn)獲得永久居留權(quán)。澳洲移民局還證實(shí)，澳洲航空協(xié)議規(guī)定，第一年后將重新談判每年的工人數(shù)量。

澳航的一位發(fā)言人稱，這一變化是澳大利亞航空業(yè)向前邁出的重要一步，該業(yè)繼續(xù)遭受嚴(yán)重的飛行員短缺。

“我們的重點(diǎn)一直是招募澳大利亞的飛行員而且沒有改變，”發(fā)言人說。

“該協(xié)議允許我們暫時聘請數(shù)量有限的模擬師教練和來自海外的經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，以支持我們在歷史上所做過的最大規(guī)模的培訓(xùn)計劃之一。”

盡管自1989年以來澳大利亞已經(jīng)存在類似的勞工協(xié)議，但它們在過去一年中才開始引起商界的濃厚興趣。

許多其他公司已經(jīng)獲得了澳洲移民局今年的類似勞工協(xié)議，其中包括目前運(yùn)營Ichthys液化天然氣項(xiàng)目的Inpex Australia--位于悉尼的高級餐廳Aqua Dining和牛肉出口商Teys Australia。

向以勞動協(xié)議為重點(diǎn)的技術(shù)移民系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變似乎得到了內(nèi)政部官員的支持。澳洲移民與邊境保護(hù)局局長Mike Pezzullo在5月份向參議院估計委員會表示，與解決技術(shù)工人人員缺口的其他方法相比，勞動協(xié)議是一種“更有針對性的措施”。

“任何人都沒有理由對任何事情感到沮喪。”

“他們可以與我們就勞動協(xié)議進(jìn)行接觸，他們可以與我們就任何其他途徑進(jìn)行接觸，”Pezzullo說。

然而，其他官員警告公司要記住，該部門仍然認(rèn)為這種性質(zhì)的安排是“規(guī)則破壞者”，并警告他們?nèi)匀徊皇撬摹皟?yōu)惠選擇”。

澳洲移民業(yè)內(nèi)人士指出，在前457簽證計劃終止后，勞工協(xié)議正成為雇主越來越受歡迎的選擇?！爱?dāng)需要澳大利亞勞動力市場無法找到的技能時，勞工協(xié)議可以成為企業(yè)贊助熟練海外工人的好方法，”Frankcombe說。